El Poder Ejecutivo Provincial lo dispuso a través de un decreto donde se considera de “suma importancia” el aprovechamiento y desarrollo de las potencialidades del sector sudeste de la provincia como “alternativa necesaria y viable que contribuirá a contrarrestar los efectos de las políticas recesivas aplicadas a nivel nacional”.


El Poder Ejecutivo Provincial declaró de interés público y estratégico al “proyecto corredor costero del Canal Beagle” que comprende “el abordaje integral del territorio costero que se extiende desde el Río Olivia, límite este del ejido municipal de la ciudad de Ushuaia, hasta Bahía Buen Suceso, sobre el Estrecho de Le Maire”.

El decreto Nº 3100, dictado el pasado viernes 9 de noviembre, se precisa que en el marco del mencionado programa se ha propuesto la construcción de una vía de acceso denominada “Corredor Costero del Canal Beagle”, la cual involucra la realización de trabajos de mejora de caminos existentes y ola construcción de un nuevo camino entre el Río Olivia y el Cabo San Pío.

La obra, cuya licitación por un monto de 1.720 millones de pesos fue adjudicada a la empresa constructora Juan Felipe Gancedo, debe superar todavía la instancia de aprobación del estudio de impacto ambiental, que será sometido a audiencia pública el próximo martes 11 de diciembre.

En la norma, que lleva la firma de la Gobernadora y del Ministro de Obras Públicas, se sostiene que “en el actual contexto económico, la creación de nuevas alternativas de desarrollo para los sectores primario, secundario y terciario, realizadas de manera sostenible y en el marco del cuidado del medio ambiente, constituyen alternativas necesarias y viables que contribuirán a contrarrestar los efectos de las políticas recesivas aplicadas a nivel nacional, las cuales, entre otras cuestiones, afectan negativamente la percepción de recursos por parte de la Provincia y las actividades industriales vinculadas al Régimen de Promoción Económica y Fiscal de la ley nacional 19.640, con la consecuente merma de la actividad económica en su conjunto”.

En ese marco, el Ejecutivo “considera de suma importancia, especialmente, el aprovechamiento, fortalecimiento y desarrollo de las potencialidades del sector sudeste de la Provincia, siendo necesario para ello solucionar los problemas de conectividad y accesibilidad propios de la zona”, y asegura que la obra vial Corredor del Beagle “dará solución a los problemas de conectividad y accesibilidad a las zonas referidas, viéndose positivamente afectado el asentamiento humano Puerto Almanza y su área de influencia Punta Paraná, propiciándose en dicha zona el desarrollo de actividades humanas que contribuirán a diversificar y enriquecer la matriz productiva provincial”.

En lo que parece ser un argumento para contrarrestar los cuestionamientos que respecto de la obra vial se han hecho escuchar de organizaciones ambientalistas y sectores científicos, se señala que también se “ha buscado dar impulso a iniciativas legislativas orientadas a la protección de aquellas zonas que se ubican dentro del área de influencia del proyecto Corredor Costero del Canal de Beagle, siendo éste el caso del proyecto de ley de creación del área provincial protegida Península Mitre”.

Se agrega además que a través del mencionado proyecto “se busca garantizar el acceso de toda la comunidad al disfrute de los valores paisajísticos que ofrece el sector sudeste de nuestra Provincia”.

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